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Altoaragón 6/10/11
Author:
Luis Ferreira
Pesadilla en el aerodromo
Ver o no ver, esa NO es la cuestión
Una de sueños
Grandes Relatos
Triángulo de 100 a 151 Km./h en el IS 28
Volar los Andes
Un Kranich II con historia
La Ley de Murphy
Una extraña aventura a 13.000 m
750 Km en el Pirineo. Al fin.
Récord nacional de altura absoluta
Superada en España la barrera de los 1.000 Km
Experiencias en Chos Malal (Argentina)
Pero que muy alto
Biblioteca Técnica
Los órganos de los sentidos
Vuelo en térmica: Colectores, mechas y gatillos
Cuidado con la gasolina
Protección solar
Como arrancar un motor de hélice a mano
Cuidado de parabrisas y cabinas
A mirar se aprende
El alfabeto aeronáutico
El Shempp-Hirth SHK
Remolque con automóvil
Nuestra Historia
En 1952 las cosas eran diferentes
De Monflorite a Tarbes pasando por Lourdes
Conversaciones de hangar
Monólogo de un piloto de velero
Madrid – Munich – Berlín – Huesca – Caracas
Encuentros y no encuentros entre Hanna Reitsch y Luis Vicente Juez
Historia de la Escuela de Vuelo sin Motor de Monflorite
El altillo de la Escuela de Monflorite
Huesca Aero Club
Reglamento Escuelas sin Motor 1942
AENA Leaks
Las contradicciones de la directora
Rodolfo Aínsa, “alma mater” del Aeropuerto de Huesca
Ver o no ver, esa NO es la cuestión
AENA prepara el cierre
El futuro del vuelo a vela en Huesca: Un Análisis
122.6 de ida y vuelta
Los recortes llegan al Huesca-Pirineos
Reunidos con el Sr. Consejero de Industria
Una de sueños
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