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Altoaragón 6/10/11
Author:
Luis Ferreira
Pesadilla en el aerodromo
Ver o no ver, esa NO es la cuestión
Una de sueños
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750 Km en el Pirineo. Al fin.
El Gimly Glider
A 13.489 m. de altura
Récord nacional de altura absoluta
Un Kranich II con historia
Luchon-Huesca. Abril 2008
Un vuelo de distancia en el año 1951 en Texas
12.000 metros sin oxígeno
Triángulo de 100 a 151 Km./h en el IS 28
Superada en España la barrera de los 1.000 Km
Biblioteca Técnica
El alfabeto aeronáutico
Vuelo en térmica: Colectores, mechas y gatillos
Alcohol y normativa JAR
Cuidado con la gasolina
Fuerzas que actúan sobre el ala de un avión
A mirar se aprende
Condiciones adecuadas para el vuelo
Como arrancar un motor de hélice a mano
Protección solar
Cómo preparar a un pasajero para el vuelo
Nuestra Historia
Conversaciones de hangar
En 1952 las cosas eran diferentes
Madrid – Munich – Berlín – Huesca – Caracas
Monólogo de un piloto de velero
Huesca Aero Club
Historia de la Escuela de Vuelo sin Motor de Monflorite
Record de permanencia en 1945
De Monflorite a Tarbes pasando por Lourdes
Encuentros y no encuentros entre Hanna Reitsch y Luis Vicente Juez
El altillo de la Escuela de Monflorite
AENA Leaks
122.6 de ida y vuelta
AENA prepara el cierre
Rodolfo Aínsa, “alma mater” del Aeropuerto de Huesca
El malestar
Los recortes llegan al Huesca-Pirineos
El futuro del vuelo a vela en Huesca: Un Análisis
Ver o no ver, esa NO es la cuestión
Las contradicciones de la directora
Reunidos con el Sr. Consejero de Industria
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